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最近几年,论坛都出现过人民群众反映靖江学校没校车,导致孩子上学放学不便的问题。也举出了周边城市乃至国外校车搞得像模像样的例子,那靖江适合不适合搞校车呢?个人觉得,城区的幼儿园、小学、初中搞校车意义不大,因为幼小初都有对应的学区,好比实验学校学区就只有渔婆社区和城西社区,小电驴接送孩子方便得很,完全没必要开校车;外国语学区也不算大,如果学生确实都住在学区内的,上学放学也无需长途跋涉。即使买了学区房,但实际没住在学区的,愿意坐校车上下学的有几人?
农村的幼儿园、小学、初中目前生源堪忧,有的学校所有年级学生数还没城区学校一个年级的学生数量多,但农村学校学区面积大,开通校车还是有意义的,一所学校配1~2辆车或许就够。
高中没有校车,目前公交公司考虑到了南北两所高中孩子上学放学的问题,开了专线公交和夜班公交延伸到两所高中,但实际情况这两所学校乘坐公交的学生并不多。我猜想其中缘由是家长认为高中三年时间很宝贵,孩子等公交需要时间,乘坐公交但车子站站停又是时间,到了站点还得借助其他交通工具才能到家,那与其如此折腾不如家长自己开车接送或者直接租住在学校附近了。
综合来说,高中开校车的意义更大一些。但车子数量多少为合适?数量少了,家长还是要从四面八方居住点送娃到指定地点候车/接娃。不过ZF如下定决心高中搞校车,可以借鉴新时代厂车经验,科学统筹安排。
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